Córdoba: por falta de neumáticos paran en Nissan y Renault

Economía 13 de junio de 2022 Por LPTV
Hay alta incertidumbre en las terminales automotrices derivado de los problemas para conseguir gasoil y dólares para importar autopartes. Qué dice el gremio
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Hay alta incertidumbre en las terminales automotrices por la demora de insumos.

Las terminales Nissan y Renault de esta provincia paran este lunes y martes sus actividades por falta de neumáticos. Fuentes de las dos automotrices confirmaron que esperan retomar la producción el próximo miércoles, si la provisión se normaliza.

Los problemas se derivan de los paros que viene realizando el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (Sutna) como consecuencia del reclamo salarial que mantiene desde mayo con las tres fabricantes Bridgestone, Pirelli y Fate.

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Después de las dos jornadas de paro de la semana pasada, el Sutna definió la interrupción de las actividades para el jueves desde las 10 hasta el ingreso del turno noche, con retiro de operarios y movilización a la Casa Rosada.

Desde la Cámara de Industriales Metalúrgicos de Córdoba, Ramón Ramírez dijo a La Nación que hay “faltante” en todas las terminales automotrices. “Se trabaja con incertidumbre permanente; y los camioneros de Brasil que vienen con insumos están reticentes porque no hay gasoil y demoran más días de lo previsto. Estamos viviendo al día”, sostuvo.

Problemas para exportar

A esa situación general se agrega la que vienen viviendo con las autorizaciones para importaciones. “Cada uno va arreglando como puede. La solución del Banco Central es que las terminales nos financien las importaciones, pero tampoco sabemos cómo será”.

Fuentes del gremio Smata señalaron a este medio que el paro de actividades alcanza únicamente al sector de camionetas. En el área de vehículos de Renault la actividad es normal.

Desde el Sutna, en un comunicado, plantearon que buscan “manifestar y exponer públicamente nuestro justo reclamo y la firme decisión de seguir impulsándolo con la participación activa y consciente de todos los trabajadores”. Desde el 17 de mayo llevan seis paros.

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El sindicato rechazó la última oferta que habían hecho las empresas: un aumento del 66% -16 puntos por encima del 50% original- y el pago de un bono anual, con límites y sujeto a condiciones como presentismo, para quienes trabajen en fines de semana.

Para el gremio, el 66% no compensa la inflación acumulada entre julio del año pasado y junio del corriente -el período de la paritaria vigente- y exige, de forma intransigente, el reconocimiento al 200% de las horas trabajadas en sábado y domingo.

Fate, Bridgestone y Pirelli proveen al 90% de los modelos que se fabrican en el país, entre ellos, los de mayor volumen de producción, ventas internas y exportaciones, como el Fiat Cronos, el Peugeot 206 -ambos, de Stellantis- y las pick-ups Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Renault Alaskan y Nissan Frontier.

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