Colapinto en la sombra: la presión sobre Jack Doohan antes del GP de Miami
El piloto de 21 años anunció que estrenará un casco personalizado, dando por sentado que será de la partida.
En medio de los rumores sobre su posible reemplazo por Franco Colapinto, el australiano Jack Doohan dejó entrever que su asiento en Alpine está garantizado, al menos hasta el Gran Premio de Miami.
A través de sus redes sociales, el piloto de 21 años anunció que estrenará un casco personalizado para la sexta fecha del calendario de Fórmula 1, lo que sugiere que continuará al mando del A525, postergando así el esperado debut del argentino Franco Colapinto.
Desde su confirmación como piloto titular de Alpine para la temporada 2025, se especulaba con que Doohan tenía un contrato condicionado a sus primeras cinco carreras. La posibilidad de que Colapinto, actual piloto reserva del equipo con experiencia previa en sesiones de práctica, lo reemplazara en caso de bajo rendimiento se mantenía latente.
Sin embargo, el propio Doohan echó por tierra esas versiones al publicar un video en Instagram donde comparte el proceso de diseño de su nuevo casco para la carrera en Estados Unidos.
“Estamos creando un casco de carreras personalizado para que lo use mientras compite en el Gran Premio de Miami el 4 de mayo”, anunció Jason Oppenheim, magnate inmobiliario y líder de The Oppenheim Group, empresa que colabora con Doohan en el diseño. “Nos encantaría escuchar tus ideas y sugerencias para incluirlas en el diseño final”, añadió.
Rendimiento bajo presión
Si bien el anuncio sugiere continuidad, la permanencia del australiano en Alpine sigue dependiendo de su rendimiento en pista, que hasta ahora ha estado lejos de las expectativas. En su carrera de local en Melbourne, Doohan abandonó antes de completar la primera vuelta por un accidente.
En China, solo logró un 15° puesto tras las descalificaciones de su compañero Pierre Gasly, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, lo que de no haber ocurrido lo habría dejado en el 18° lugar.
Además, en ese mismo fin de semana recibió dos sanciones que le costaron cuatro puntos en su Superlicencia: durante la Sprint chocó a Gabriel Bortoleto y en la carrera principal protagonizó una maniobra peligrosa contra Isack Hadjar. Ambas acciones le valieron 10 segundos de penalización cada una.
Si llega a perder 12 puntos en su licencia, deberá cumplir una fecha de suspensión, como ya le ocurrió a Kevin Magnussen en la temporada 2024.
Colapinto, en modo espera
El argentino Franco Colapinto sigue a la expectativa. Si bien se perfila como el reemplazo natural en caso de que Alpine decida bajar a Doohan, por ahora su rol se limita a tareas en el simulador y al desarrollo del auto durante los fines de semana de carrera.
Este fin de semana, sin embargo, no estará presente en el Gran Premio de Japón, ya que el equipo le dará lugar al local Ryo Hirakawa, quien tomará el volante del A525 en la primera práctica libre.
La situación del piloto de Pilar genera expectativa entre los fanáticos argentinos, que sueñan con verlo en la parrilla principal. Pero con Doohan confirmado para Miami, todo indica que el debut de Colapinto deberá seguir esperando.
Camino a Miami
Con tres Grandes Premios aún por delante antes de llegar a Estados Unidos —Japón, Emilia-Romaña y Mónaco—, Doohan tendrá la oportunidad de mejorar su desempeño y consolidar su lugar en el equipo. Pero si no logra resultados convincentes, la presión por parte de Colapinto y del entorno de Alpine podría intensificarse.
Por ahora, la imagen de Doohan con casco nuevo en Miami parece darle aire, pero la Fórmula 1 no perdona y cada error puede costar caro. En una temporada en la que el margen es mínimo, el joven australiano corre contra el reloj. Y Colapinto, paciente pero listo, aguarda su momento.
