El transporte del interior vuelve reclamar aumento de subsidios

Actualidad 13 de septiembre de 2022 Por LPTV
FATAP advierte que hay empresas en riesgo de quiebra y que no garantizarán los servicios si continúa la brecha presupuestaria entre el AMBA y las provincias.
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SIGUE LA DISPUTA DEL TRANSPORTE DEL INTERIOR EN RECLAMO DE SUBSIDIOS.

La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) advirtió que si no aumentan los subsidios, las empresas de transporte del interior no podrán garantizar "la regularidad y continuidad de los servicios".

A través de un comunicado publicado en su sitio web oficial y titulado "El transporte de pasajeros está en emergencia", la FATAP se quejó de que existe una brecha de más de 20 millones de pesos entre lo que perciben las compañías del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) respecto de aquellas que lo hacen en el resto de la Argentina.

Por eso, la Federación se encargó de poner una "alerta acerca del constante deterioro que las variables económicas de la actividad a causa del fuerte incremento de los costos, y el retraso en la actualización de las tarifas y compensaciones destinadas al sector".

Según detallaron, "los subsidios que recibe el transporte de pasajeros en el AMBA alcanzan los 24.700 millones de pesos", mientras que "el interior recibe apenas 3.800 millones". Eso equivale a "un millón por unidad en AMBA y 300.000 por unidad en el interior".

En tanto, remarcan que los ingresos de la gente en AMBA, donde el pasaje cuesta $ 25,40, son mayores que los que reciben las personas del interior, donde el pasaje asciende a $ 80.

"Los costos de las operaciones por Km tanto para el interior y el AMBA poseen iguales costos. Por ello resulta inexplicable esta inequidad, así como la carencia de políticas claras en materia de transporte automotor de pasajeros urbanos y suburbanos", subrayaron.

Como si fuera poco, la "situación de desigualdad se agrava por el persistente incremento en el precio del gasoil, con aumentos de entre el 120 por ciento y el 150 por ciento en los últimos seis meses".

"En este escenario, resultará imposible en adelante garantizar la regularidad y continuidad de los servicios en el Interior del País. Las empresas de transporte corren serio riesgo de quiebra en el corto plazo, con la consecuente pérdida de capital nacional y de puestos de trabajo", advirtieron

"FATAP solicita a las autoridades competentes las medidas necesarias para que el ciudadano del interior del país no quede a pie", cerraron.

El último incremento de los subsidios para el transporte público en el interior

El Ministerio de Transporte cristalizó el pasado 27 de junio, con la publicación del Boletín Oficial, un nuevo incremento en los subsidios que entrega a las provincias en el marco del “Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país”. Se trata de un total de 16.050 millones de pesos, siempre con el objetivo de alcanzar los 46 mil millones durante 2022.

La Resolución 401/2022, firmada por el titular de esa cartera, Alexis Guerrera, estableció en su Artículo 1° un monto mensual de hasta 3.850 millones de pesos para los meses de julio, agosto y septiembre, mientras que en octubre la cifra trepará a 4.500 millones de pesos.

Fuente: Clarín 

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